單段加氫裂化成套技術(shù)成熟可靠。已配套開(kāi)發(fā)了3973、ZHC-01、ZHC-02、FC-14、FC-28、FC-34等多個(gè)品種的加氫裂化催化劑，并有成功商業(yè)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，可以滿足企業(yè)的不同需求。

裂解汽油中含有二烯烴、單烯烴、烯基芳烴、硫、氮、氧、氯、重金屬等化合物。裂解汽油加氫通常分為兩段，第一段主要是飽和二烯烴，其次是單烯烴以及少量的苯乙烯；第二段主要是飽和一段沒(méi)有飽和的大部分單烯烴和少量二烯烴并脫除硫、氮等雜質(zhì)，使加氫產(chǎn)品溴價(jià)≤0.5gBr/100g、二烯烴含量≤0.1gI/100g。要求裂解汽油二段加氫精制催化劑具有加氫活性高、機(jī)械強(qiáng)度好、床層壓降低、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

石油煉化是通過(guò)一定工藝技術(shù)手段將石油分解為柴油、汽油、潤(rùn)滑油、瀝青、石蠟、乙烯等產(chǎn)品的技術(shù)。是為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供能源保障的重要措施。

更大限度提高柴油十六烷值技術(shù)（MCI）成熟可靠。配套使用的預(yù)精制催化劑和加氫裂化催化劑均有成功商業(yè)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

等高并列式兩段再生催化裂化裝置的燒焦過(guò)程類似于采用分級(jí)燃燒原理降低NOx的過(guò)程。催化裂化燒焦煙氣的NOx排放主要是燃料型NOx，其形成過(guò)程主要是在燃料的揮發(fā)分析...

隨著國(guó)家對(duì)廢水排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，其中總氮排放的要求也進(jìn)一步提高,尤其一些地區(qū)要求市政污水處理廠提標(biāo)到地表水準(zhǔn)四類標(biāo)準(zhǔn)，其中要求總氮小于10PPM，為保證總氮達(dá)標(biāo)排放，通過(guò)外加碳源降低污水中總氮的量，成為了目前優(yōu)選的適用于實(shí)踐的手段。