石油煉化柴油超深度加氫脫硫生產技術是什么？

開發(fā)單位：撫順石油化工研究院

技術特點及主要技術指標

隨著含硫原油加工量的增加及二次加工技術的不斷發(fā)展，使得直餾柴油及二次加工柴油中的硫、氮等雜質含量越來越高，柴油質量升級迫在眉睫。針對生產滿足國Ⅴ排放標準即硫含量<10μg/g的清潔柴油的需要，撫順石油化工研究院成功開發(fā)了柴油超深度加氫脫硫技術。

以直柴、催柴和焦柴或其混合油為原料，在氫分壓4.0～6.5MPa、氫油體積比300～500、體積空速1.0～2.0h-1、反應溫度350～370℃的工藝條件下，精制油硫<10μg/g。

該技術加氫脫硫和脫氮活性高，對原料適應性強，可加工各類含硫柴油及其混合油，可在較高空速、較低氫油比條件下實施，可優(yōu)化利用反應器內部空間、改善物流分配。

應用效果與經濟效益

該技術可以滿足煉油企業(yè)以直柴、催柴和焦柴或其混合油為原料生產符合國V排放標準柴油的需要。

企業(yè)可以以多種原料在較高空速、較低氫油比條件下組織國V柴油的生產，經濟效益可觀。

技術成熟程度及推廣應用情況

該技術自開發(fā)以來已在國內外近50套柴油加氫裝置成功工業(yè)應用，為企業(yè)帶來顯著的技術效果和可觀的經濟效益。

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