雙氧水脫硫技術(shù)是以(雙氧水)作為吸收劑,與SO2進(jìn)行反應(yīng),反應(yīng)的終產(chǎn)物為硫酸,該技術(shù)主要用在制酸行業(yè),如經(jīng)常用在制酸裝置下游。 SO2的排放濃度可低于50mg/Nm3或按要求更低。
M·HyPerO 雙氧水氧化脫硫技術(shù)詳情
雙氧水脫硫技術(shù)是以雙氧水作為吸收劑,與SO2進(jìn)行反應(yīng),反應(yīng)原理方程式如下:
H2O2+SO2=H2SO4 (1)
根據(jù)反應(yīng)原理,反應(yīng)的終產(chǎn)物為硫酸,所以,雙氧水技術(shù)的應(yīng)用主要是用在制酸行業(yè)較多,如經(jīng)常用在濕法制酸裝置后邊,原有的濕法制酸工藝設(shè)計(jì)時(shí),SO2的排放按原來的標(biāo)準(zhǔn)960mg/Nm3是可以達(dá)標(biāo)排放的。但是,2017年發(fā)布的《石油煉制工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 31570-2015)中要求特別排放限值在100mg/Nm3以下,所以,現(xiàn)有的制酸裝置的尾氣,不能達(dá)標(biāo)排放,需要在流程末端增加一套脫硫裝置,并且客戶要求增加的脫硫裝置不能產(chǎn)生廢水,堿洗的方法會(huì)產(chǎn)生含鹽廢水,因此,只能選擇雙氧水脫硫技術(shù)。
圖1 雙氧水氧化脫硫技術(shù)實(shí)例
根據(jù)以上雙氧水脫硫技術(shù)特點(diǎn),雙氧水脫硫技術(shù)的適用條件如下:
1. SO2濃度不達(dá)標(biāo);
2. 制酸裝置尾氣;即產(chǎn)生的稀硫酸有接受裝置;
3. 不產(chǎn)生廢水;
4. 雙氧水有來源
流程說明:
濕法制酸尾氣脫硫裝置主要由急冷塔、洗滌塔、急冷塔循環(huán)泵、洗滌塔循環(huán)泵、雙氧水計(jì)量泵、雙氧水緩沖罐、雙氧水卸料泵、稀硫酸緩沖罐和稀硫酸出料泵等組成。
圖2 雙氧水氧化脫硫技術(shù)塔結(jié)構(gòu)
流程說明:上游裝置尾氣進(jìn)入急冷塔,煙氣由急冷塔頂端自上向下進(jìn)入急冷塔,急冷塔頂部設(shè)置一層噴管,當(dāng)煙氣進(jìn)入到急冷塔內(nèi),立即與噴管自上向下噴出的循環(huán)液進(jìn)行接觸,在急冷塔內(nèi)進(jìn)行煙氣降溫飽和,煙氣溫度由高溫降至飽和溫度,噴管噴出的循環(huán)液是由一組急冷塔循環(huán)泵提供,急冷塔循環(huán)泵將急冷塔內(nèi)的循環(huán)液打到噴管中進(jìn)行噴淋。
煙氣在急冷塔降溫后進(jìn)入洗滌塔,洗滌塔內(nèi)設(shè)置有填料層和除霧器,煙氣經(jīng)過填料層,與洗滌塔內(nèi)的循環(huán)噴淋液進(jìn)行充分接觸和反應(yīng),在填料層,大量的SO2和雙氧水反應(yīng)生成稀硫酸,煙氣中的SO2被吸收后,離開填料層到達(dá)除霧器,在除霧器的位置,煙氣中5微米以上的液滴被脫除,液體流到塔底,煙氣可以達(dá)標(biāo)排放;洗滌塔同樣設(shè)置一組循環(huán)液泵,進(jìn)行塔底循環(huán)液在噴淋管和塔內(nèi)打循環(huán)。
塔內(nèi)循環(huán)液(稀硫酸)濃度控制是由密度計(jì)來控制的,稀硫酸的產(chǎn)量是通過稀硫酸設(shè)定的密度來調(diào)節(jié)的,稀硫酸的排出位置設(shè)置在急冷塔的循環(huán)泵出口管線上,補(bǔ)充水的量是由兩個(gè)塔的液位進(jìn)行控制的,補(bǔ)充水的補(bǔ)水位置在兩個(gè)塔的循環(huán)泵入口管線上;雙氧水的補(bǔ)充量是由出口排放的SO2濃度進(jìn)行控制補(bǔ)充的,雙氧水的補(bǔ)充位置設(shè)置在洗滌塔循環(huán)泵出口管線上;
裝置內(nèi)一般設(shè)置雙氧水儲(chǔ)罐,外購(gòu)的雙氧水(20~30%)通過卸料泵輸送至雙氧水儲(chǔ)罐。通過雙氧水計(jì)量泵,將雙氧水送入洗滌循環(huán)泵出口管線,隨循環(huán)液一起從洗滌塔上部的噴淋管噴入到填料上,與尾氣在塔內(nèi)填料層中逆流接觸,完成對(duì)尾氣中SO2的脫除反應(yīng)。從洗滌塔頂部出來的潔凈氣體經(jīng)引風(fēng)機(jī)升壓,和原濕法制酸工藝中的熱空氣混合,使?jié)崈艉蟮奈矚鉁囟雀哂诼饵c(diǎn)溫度以上經(jīng)煙囪排入大氣。
M·HyPerO 雙氧水氧化脫硫技術(shù)業(yè)績(jī)
美斯頓公司承擔(dān)“上海某有限公司新增WSA尾氣處理裝置”項(xiàng)目EPC總承包工程下WSA尾氣處理裝置的新建,該項(xiàng)目于2017年8月20日開車,美斯頓公司負(fù)責(zé)工程方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)、材料設(shè)備采購(gòu)、工程施工、項(xiàng)目管理、運(yùn)行調(diào)試、開車配合及壓力管道壓力取證、配合環(huán)評(píng)取證等工作,并對(duì)承包工程的質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)全面負(fù)責(zé),直至工程施工驗(yàn)收合格,確保本工程安全、按時(shí)、優(yōu)質(zhì)、順利完成并且排放達(dá)標(biāo),并交付甲方使用。